Нацпроект завершается, цели остаются
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» в Новгородской области реализуется с 2019 года. Когда начинали, состояние магистралей в регионе было плачевным: нормативу соответствовало всего 35% автодорог. Сегодня не вызывает нареканий уже 61% трасс разного уровня подчинения. Один из результатов — смертность на дорогах области снизилась на 20%.
Активно ремонтируются и проходящие через районы Новгородчины федеральные трассы. По словам главы ФДА Романа Новикова, благодаря совместной многолетней работе агентства и региона, в нормативное состояние привели более 90% транспортных артерий, которые формируют опорную сеть субъекта РФ.
«Социальный спрос на федеральные трассы Новгородской области стремительно растет, и мы учитываем это при проведении дорожных работ. В прошлом году было отремонтировано 30 км, а в 2024-м планируется обновить еще 55 км, — сообщил Роман Новиков. — В этом году продолжатся работы по капитальному ремонту на важнейшей для всего Северо-Запада трассе М-10 “Россия”, а также пользующейся большим спросом у новгородцев и гостей этого древнего города автомобильной дороге А-122».
Глава ФДА отметил, что качество дорог напрямую сказывается на безопасности передвижения по ним. Благодаря своевременному ремонту и качественному обслуживанию магистралей, с начала года удалось снизить смертность на федеральных дорогах на 50%.
Гость также напомнил, что к 2030 году, согласно поставленным перед дорожно-транспортным комплексом задачам, к нормативу должны привести не менее 85% крупных дорог, а показатель смертности в результате ДТП должен снизиться в 1,5 раза.
По словам губернатора, на сегодня национальный проект «Безопасные качественные дороги» является лидером по узнаваемости и результативности среди всех нацпроектов.
«В этом году Президент России определил новую национальную цель — “Комфортная и безопасная среда для жизни”. Уверен, что новый нацпроект даст дополнительный импульс развитию дорожной отрасли, — сообщил Андрей Никитин. — Благодаря налаженному системному сотрудничеству с Федеральным дорожным агентством мы продолжим приводить к нормативам дорожную сеть региона, повышать безопасность движения. Задачи, поставленные перед нами руководством страны, понятны. На уровне региона будут приняты всесторонние меры для их безусловного выполнения».
Объекты в области на контроле
Обновление дорожно-транспортной сети обсуждали и в правительстве России. Здесь, к слову, также говорили про Новгородскую область.
Как рассказал заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин, в текущем году в стране планируют завершить строительство и реконструкцию 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение.
«Необходимость реконструкции и строительства крупных дорожных объектов в российских регионах продиктована значительным увеличением транспортного потока, а также быстрыми темпами возведения жилых микрорайонов, — отметил Марат Хуснуллин. — Новые дороги и искусственные сооружения будут способствовать выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, а также откроют новые возможности для развития бизнеса».
По словам министра транспорта России Романа Старовойта, новые магистрали, обходы городов, развязки и мосты в конечном итоге улучшают качество жизни россиян. Качественная и развитая дорожно-транспортная сеть открывает большие возможности для бизнеса, способствует развитию туристического потенциала регионов и укреплению связей между субъектами РФ. Люди могут выстраивать оптимальные маршруты для личных или бизнес-поездок.
«В этом году на региональной и местной дорожной сети построят и реконструируют дорожные объекты общей протяженностью порядка 380 км», — добавил министр.
Как уточнил заместитель руководителя ФДА Игорь Костюченко, в текущем году на реализацию капиталоемких мероприятий в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» направят 45,4 млрд рублей. Порядка 13 млрд рублей из них — федеральные средства.
«Всесторонняя поддержка регионов и тесное сотрудничество с проектными командами позволят достичь всех установленных показателей к окончанию нацпроекта», — убежден Игорь Костюченко.
Одно из капиталоемких мероприятий — реконструкция участка трассы Валдай – Демянск, которая обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, соединяет ряд населенных пунктов и позволяет добраться до озера Селигер. Задача подрядчика — перевести 32 км гравийного покрытия в асфальтобетонное. Работы идут поэтапно. Сейчас бригады на разных отрезках ремонтируемого участка устанавливают основание из смеси щебенки, песка и гравия, а также монтируют наружное освещение и укладывают асфальт.
«Дорога Валдай – Демянск помимо транспортной доступности между двумя муниципалитетами обеспечивает значительный туристический импульс на этих территориях. Она проходит параллельно с Большой Валдайской тропой, которая ежегодно привлекает десятки тысяч туристов, — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Константин Куранов. — Поэтому создание комфортной и безопасной дорожной инфраструктуры — ключевая задача при реализации такого масштабного проекта».
Ввести в эксплуатацию обновленную трассу планируют до конца 2024 года.
